事實上
是由無數(shù)卷不斷被重新發(fā)現(xiàn)的
歷史組成的
據(jù)第一財經(jīng)·新一線城市研究所
今日發(fā)布
《2025新一線城市魅力排行榜》
在中國內(nèi)地337座地級及以上城市中
15座新一線城市名單揭曉
依次為:
成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、
南京、長沙、鄭州、天津、合肥、青島、
東莞、寧波與佛山
每一年的《新一線城市魅力排行榜》,都是一次對中國337個地級及以上城市的“重新發(fā)現(xiàn)”——以過去一年中多源、海量的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),刻度中國城市在各領(lǐng)域的最新動向。
今年繼續(xù)沿用了2024年升級后的指標體系——通過商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、新經(jīng)濟競爭力、未來可塑性五大一級維度,綜合評價城市在最近一年中的努力與成就。
《新一線城市魅力排行榜》的指標體系包含了商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、新經(jīng)濟競爭力和未來可塑性五大一級維度。榜單的一級與二級維度權(quán)重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入,二級維度以下指標數(shù)據(jù)則采用主成分分析法。榜單各細分維度指標主要采用2024年全年或者截至2025年年初的數(shù)據(jù)計算得出。
商業(yè)資源集聚度由大品牌青睞指數(shù)、商業(yè)核心指數(shù)和商業(yè)配套成熟度構(gòu)成。品牌選址邏輯回歸“效率優(yōu)先”。從品牌引入的“時間差”來看,成都與上海僅相差1.5個月,杭州、南京等城市也穩(wěn)定在半年以內(nèi)。新消費品類如咖啡、運動戶外在成都、杭州等地實現(xiàn)反超,生活服務類的人均擁有量在新一線城市全面領(lǐng)先。
城市樞紐性通過交通聯(lián)系度、城際流動指數(shù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同關(guān)聯(lián)指數(shù)和商業(yè)資源區(qū)域中心度來衡量。2025年,廣西實現(xiàn)地級市高鐵全覆蓋,百色、貴港等地的高鐵聯(lián)系度顯著提升。企業(yè)跨區(qū)域設點強化“產(chǎn)業(yè)協(xié)同”鏈條,杭州企業(yè)在上海、合肥、深圳等地分支廣泛布局。東北商業(yè)格局也正從“沈陽—大連雙核”逐步向“沈陽—大連—長春—哈爾濱”多中心格局演變。
城市人活躍度主要衡量城市人在消費、休閑和夜間三方面的活力表現(xiàn)。2024年以來,中小城市文旅消費活躍度顯著提升,哈爾濱、大同、張家界等網(wǎng)紅城市帶動線下熱度,煙臺、洛陽等地演出市場表現(xiàn)活躍。2025年春節(jié)檔,三線城市票房占比達25.24%。華中、西南、西北地區(qū)的夜間出行人次同比增長超過20%。
新經(jīng)濟競爭力反映城市發(fā)展的內(nèi)生動力,由企業(yè)引領(lǐng)力、新消費指數(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)指數(shù)構(gòu)成。蘇州、合肥、重慶等城市在集成電路、新能源、高端裝備等領(lǐng)域的比重提升明顯。常州、嘉興加快推動本地企業(yè)上市,構(gòu)建穩(wěn)定的中堅力量。哈爾濱的流量熱度有所回落,而合肥、東莞等城市在小紅書等平臺上的熱度持續(xù)上升。
未來可塑性包含創(chuàng)新氛圍指數(shù)、人才吸引力指數(shù)和城市規(guī)模指數(shù),強調(diào)城市的長期承載力。武漢、西安、南京在科研機構(gòu)數(shù)量上居新一線城市前列,成為重要的創(chuàng)新資源高地。西安、武漢、銀川、成都等地吸引本省七成以上高校畢業(yè)生就業(yè),形成“省內(nèi)極核”結(jié)構(gòu)。杭州、武漢在醫(yī)療資源供給方面表現(xiàn)突出,中原、長江中游、成渝城市群的新增就業(yè)人口位居全國前列。